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无人值守自动发卡系统涉及机械力学、电机传送、物理传感、光学成像识别、车型 和车牌数据库、通信技术、数学逻辑算法和控制运用等多类学科。接下来和苏州朗为一起来看看自动发卡系统是由哪些设备组成的吧！

近些年来，随着国民经济的发展和社会车辆保有量的不断增加，高速公路收费站在车流量较大的情况下时常出现拥堵，这不仅增加了收费站车辆的延误时间，而且增大了车辆的运行成本，还增加了汽车尾气的排放。

为应对快速增长的车流量、提升高速公路出入口通行能力、优化高速公路出入口窗口形象，2022年11月15日，昆山交通发展集团联合苏州绕城高速公司启动了昆山重点交通节点改造提升工程，对巴城、吴淞江收费站进行提升改造。

大广高速信丰南（原信丰）收费站建于2004年，建设规模为2进3出共5车道，随着近年高速公路的快速发展，原收费站车道通行能力已无法满足交通运输需求，赣州高速公路有限责任公司于去年10月启动升级改造工程。

日前，在山东大东环高速孙村东、济青高速章丘西、济泰高速崮山收费站进行云收费试点改造工作，实现收费业务标准化管理、站级系统集约化部署、收费车道集中化控制、运营监测平台化管理。

今年初，重庆城开高速城口、G65包茂高速巴南、G5013渝蓉高速科学城三个智慧收费站已成功上线投入使用。通过ETC匝道自由流预交易系统、混合车道设置智能发卡/收费机器人，结合大数据车型比对辅以远程特情处理，智慧收费站从通行效率、智能化程度、人员优化等方面都有了新的提升。