近些年来，随着国民经济的发展和社会车辆保有量的不断增加，高速公路收费站在车流量较大的情况下时常出现拥堵，这不仅增加了收费站车辆的延误时间，而且增大了车辆的运行成本，还增加了汽车尾气的排放。如何利用科学技术解决大车流量下高速公路出入口车辆堵塞，提高高速公路的通行效率，减少人力成本，已经成为高速公路收费管理系统建设工作和社会各方面密切关注的焦点，国内多地高速公路运营单位均先后尝试采用了苏州朗为自动发卡机收费技术，并收到了良好的反馈。
相对于传统手工收费模式，采用无人值守自动发卡机在运营管理上的优势很突出。
（1）入口人员取消，节约人员费用。每个入口车道可减少4名收费员(四班三运转)，从而减少直接费用，而减少可变的间接费用无法估计。
（2）自动完成发卡全部工作，发卡机完成读写、计数、发出动作，大幅度提高了效率，在减少相关配置人员的同时，也减少了卡的污损和丢失。
（3）控制管理成本，改善运营环境，提高管理水平。高速卡在车道间直接周转，避免收费员与管理员之间的人工交接，减少了工作量，缩短了交班时间，系统通过设备管卡，避免了各种人为因素的影响，进而减少了丢卡、作弊的可能。
（4）实现车道间卡的直接周转，大量减少系统用卡量。高速卡在车道间直接周转使用，当班可多次循环，加快卡的周转，提高利用率，减少系统用卡量近60%，节省大笔购卡费用，经济效益显著。
（5）服务质量客观，不受人为因素影响，卡机全天运转，不休息，不换班。
（6）成为现代化高速公路的靓丽风景，整洁规范，具有良好的窗口形象。
（7）取消收费亭、收费岛，可以绿化、美化环境。
（8）在加快高速公路入口通行能力的同时，可以将原入口的人员补充到新增出口，或者把精力放到闲置外场车流引导上，缓解通行压力。
苏州朗为专注于交通领域精密设备的研发和生产，坚持严格的质量管理制度，通过了ISO9001国际质量体系认证，自主研发高速公路收费无人化自助系统方案，整合收费岛布局，车型识别率超过99.5% ，荣获60多项专利及软著，不断优化高速公路收费系统。
