为适应新的收费管理形势,在人员、成本、效益、管理等多方面实现平衡发展，无人化收费站、自助发卡、自助缴费、入口治超、ETC“大车小标”的治理等等，对精准的车型、轮轴以及车牌等的检测识别提出了更高的要求,传统上基于视频、红外、激光等单一技术手段，已经无法完全满足日益提高的用户需求，复合应用多种技术手段的新一代激光+视频双识别产品--镭视一体全功能车型识别系统LVP3003应运而生。
目前，该产品已应用于江苏、浙江、河南、广东、山东、陕西、湖北、新疆、内蒙等十多个省份。
1、无人值守自助发卡/自助缴费--精准车型、车牌识别
针对无人值守自助发卡车道，准确识别车辆的车型和轴数是确保入口信息正确的关键。镭视一体车型识别器采用前置激光车型+视频双模式，通过对车辆车牌、车型和轮轴的识别，将车辆数据传输给发卡机系统写入CPC卡中，司机通过发卡机器人领取通行卡，实现入口无人化操作。
在出口自助缴费车道时，通过对车辆车牌、车型和轮轴的识别与CPC卡入口信息进行比对，确保了通行车辆的车型、车牌的准确性和一致性（目前车型识别率超过99.5%），司机通过缴费机器人完成通行费的缴纳并自助打印发票，从而实现出口无人化操作。
2、ETC/MTC/混合车道--检测“大车小标”、收费稽查
在ETC车道，镭视一体车型识别器安装在出口收费车道岛头位置，通过车牌识别绑定和车型识别与天线读取的OBU中的车辆信息进行比对，可有效解决实际车型与OBU车型不符的问题，确保收费准确，杜绝“大车小标”、移动OBU等现象。
在MTC车道，镭视一体车型识别器对车辆进行车牌、车型、轴数的自动识别，将相关信息送至收费软件，再与治超系统输出的车型、轴数进行比对，或出口CPC卡内的入口信息进行比对，同时可接入收费稽核系统，助力精准收费。
3、入口治超--三张图片+5秒视频
入口治超需要记录车辆超载的证据链图片及录像，自动识别车型和轴型（轴数、单双胎），结合称重数据确定车辆是否超载。
镭视一体车型识别器通过AI人工智能图像识别技术，在车辆进入车道后完整输出车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面全景照和不少于5秒的高清视频，完成车牌识别和视频取证；激光雷达对车辆轮廓进行扫描，完成对车辆的轮轴、车型和单双胎的判别，以此生成的车辆图片及车辆特征信息及驶入计重车道完整过程通过网络传输至收费站治超系统，为收费站治超业务提供了清晰完整的图像数据。
